中铁上海院总体勘察设计的上海示范区线首个盾构区间实现贯通

近日，随着右线“建平号”盾构机顺利接收，西岑站~水乡客厅站盾构区间实现双线贯通，标志着中铁上海院总体勘察设计的上海示范区线首个盾构区间实现贯通，为后续联络通道及轨道施工作业打下坚实基础。

上海示范区线工程起自虹桥商务区，终至水乡客厅，线路全长约52.4公里，设计时速160公里，途经闵行、青浦2个行政区。本次贯通区间为西岑站～水乡客厅站盾构区间，隧道主要位于淤泥质黏土、黏土及砂质粉土地层，采用9米级土压平衡盾构。

项目现场

中铁上海院项目团队采用7分块的衬彻设计方案，通过减少管片环纵缝从而避免渗漏水，满足隧道内的防水性能，确保达到无渗漏区间的标准要求。此外，本区间1#联络通道长约40米，面临冻结实施困难、开挖难度大等问题，项目团队开展市域线首条机械法联络通道研究，有效降低长距离联络通道暗挖施工风险。

作为沪苏嘉城际铁路上海段，上海示范区线不仅是长三角生态绿色一体化发展示范区的门户线路，也是上海市域线网的重要组成部分。该项目建成后，将构建起连接上海主城区、青浦新城与嘉善、吴江等地的快速交通骨架，对推动沪苏嘉城际铁路建设，促进长三角区域一体化发展等具有重要意义。